Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan dua kapal tanker milik Pertamina masih belum bisa melintasi Selat Hormuz, meski Iran dan Amerika Serikat (AS) telah menyepakati gencatan senjata sementara selama dua minggu. Pemerintah, kata Bahlil, masih melakukan komunikasi intensif dengan pihak Iran agar kedua kapal tersebut dapat memperoleh izin melintas dengan aman.
Menurut Bahlil, jeda konflik memang memberi harapan baru, tetapi di lapangan belum otomatis membuat seluruh jalur pelayaran kembali normal. Ia menegaskan proses diplomasi masih berjalan dan pemerintah saat ini fokus memastikan keselamatan awak kapal serta keamanan pasokan energi nasional.
Bahlil: Pemerintah Masih Negosiasi dengan Iran
Bahlil menjelaskan, pemerintah Indonesia terus membuka jalur komunikasi dengan otoritas Iran terkait dua kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) yang masih tertahan. Dalam sejumlah laporan, dua kapal yang disebut adalah Pertamina Pride dan Gamsunoro. Hingga kini, keduanya masih diupayakan agar bisa melintasi jalur strategis tersebut dengan bantuan diplomatik dari pemerintah.
Ia juga meminta publik untuk tidak buru-buru menganggap gencatan senjata otomatis menyelesaikan semua hambatan pelayaran. Sebab, pembukaan akses di Selat Hormuz tetap bergantung pada aturan teknis, izin keamanan, dan koordinasi dengan otoritas yang mengendalikan lalu lintas di kawasan itu.
Kenapa Kapal Pertamina Belum Bisa Lewat?
Salah satu penyebab utama kapal Indonesia belum langsung bisa lewat adalah karena Iran tetap memberlakukan pengaturan ketat terhadap pelayaran di Selat Hormuz, meski ada gencatan senjata. Pemerintah Iran sebelumnya menyatakan jalur aman tetap bisa digunakan, tetapi harus melalui koordinasi dengan angkatan bersenjata Iran dan mengikuti pembatasan teknis tertentu.
Artinya, pembukaan jalur tidak berlaku otomatis untuk semua kapal. Setiap kapal yang hendak melintas tetap harus diproses berdasarkan izin, klasifikasi, dan pertimbangan keamanan di lapangan. Karena itu, dua kapal Pertamina masih menunggu kepastian agar bisa keluar atau melintas tanpa menimbulkan risiko terhadap awak dan muatannya.
Pasokan Energi RI Disebut Masih Aman
Di tengah situasi itu, pemerintah memastikan pasokan LPG dan energi dalam negeri masih dalam kondisi aman. Bahlil menyebut Indonesia masih memiliki cadangan yang cukup, sehingga publik diminta tidak panik meski ada keterlambatan pergerakan kapal di jalur internasional.
Pernyataan ini penting karena Selat Hormuz merupakan salah satu jalur pelayaran energi paling vital di dunia. Gangguan di kawasan tersebut bisa berdampak langsung terhadap pengiriman minyak mentah, LPG, dan biaya logistik global, termasuk bagi Indonesia yang masih sensitif terhadap pasokan impor energi.
Gencatan Senjata Belum Berarti Situasi Sudah Normal
Kesepakatan gencatan senjata antara Iran dan AS memang menjadi sinyal positif, namun situasi di lapangan belum sepenuhnya pulih. Jalur pelayaran strategis seperti Selat Hormuz biasanya membutuhkan waktu untuk kembali stabil, terutama setelah periode konflik, ancaman serangan, dan pengetatan kontrol militer.
Karena itu, pernyataan Bahlil menunjukkan bahwa pemerintah Indonesia masih bersikap hati-hati. Fokus utamanya bukan hanya memastikan kapal bisa lewat, tetapi juga menjamin bahwa proses pelayaran dilakukan dalam kondisi aman, legal, dan tidak menempatkan awak kapal dalam risiko tinggi.
Apa Dampaknya bagi Indonesia?
Jika proses pelintasan dua kapal Pertamina terus tertunda, dampaknya paling terasa akan muncul pada sisi logistik energi dan biaya distribusi, bukan langsung pada krisis pasokan jangka pendek. Namun bila ketegangan kembali membesar atau jalur kembali dibatasi, tekanan terhadap harga energi dan biaya impor bisa meningkat.
Untuk saat ini, sinyal yang disampaikan pemerintah masih cenderung menenangkan: stok aman, diplomasi berjalan, dan peluang melintas tetap terbuka. Namun, seperti ditegaskan Bahlil, kunci utamanya adalah izin dan koordinasi di lapangan, bukan semata pengumuman gencatan senjata.
